據中國電子商務研究中心介紹，與電商緊密相關的物流成本主要由庫存費用、運輸成本、深圳搬家公司管理費用和隱性成本四部分組成，目前運輸成本占物流企業成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右。中國電子商務研究中心助理分析師姚建芳指出，此次汽柴油價格下調幅度為5.3%，將直接降低2.71%的運輸成本，進而降低1.89%的物流成本。與國內深圳搬家公司價格"巋然不動”形成對比，一名經營國際深圳搬家公司業務的工作人員告訴記者，受此次國際油價跌影響，KHL、DHL、UPS、FEDEX、TNT等國際深圳搬家公司公司價格分別下調收費標準。中國深圳搬家公司咨詢網首席顧問徐勇指出，國際深圳搬家公司公司采用浮動定價機制，與燃油費波動掛鉤。 而國內深圳搬家公司本身就未包含燃油附加費，所以不存在降的問題。按照性價比、人工費用來算，我國深圳搬家公司費用已處于國際最低行列，企業間的惡性競爭使得深圳搬家公司價格成本結構不合理，部分深圳搬家公司企業尤其是加盟商的利潤來自于不給員工繳納社會保險、不發放防暑降溫費等。國內深圳搬家公司物流業陷入了“先漲價先死，不漲價等死，降價必死”的發展怪圈。徐勇說，深圳搬家公司企業成本上漲幅度最大的是勞動力，各大深圳搬家公司企業均面臨待遇低而造成的招工難問題。從企業可持續發展的角度看，目前的深圳搬家公司價格會引發經營風險，隨著員工維權意識的不斷提高，一旦向勞動部門提出申訴，企業需要補繳所有欠繳保險金。收發重貨的國內物流公司受影響更大，一些公司會在重量上做文章，“燃油價格上漲后，本來1.5公斤的包裹他可能給你算2公斤”。
